Blog Image

Nyheter - Marshall Motorsport

Marshall Motorsport

Tilbake til Web-sidene til Marshall Motorsport.


Følg oss på Facebook!



Ta gjerne kontakt med oss på e-post:
Thomas Marshall
eller
Thomas Hårajuvet

Slepekrok à la racing

Forberedelser 2012/2013 Posted on 23 Jan, 2013 21:51:11

Reglementet sier at bilen skal være utstyrt med slepekroker fremme og bak, men de kan ikke stikke ut av karosseriet. Det betyr at den originale slepekroken bak er OK, men den fremme må byttes ut. Vi har valgt en slepekrok av vevd nylon.

Vi velger å bygge om det originale slepekrokfeste som er beregnet for å skru inn noe som ligner en øyebolt.

Slepekroken er plassert på høyre side av støtfangeren.

Første steg er å kutte vekk det vi ikke trenger…

Deretter sveiser vi på et stykke flattjern med en gjennomgående bolt sveiset til:

Den nye slepekroken skrues fast til denne bolten vha NyLock-mutter på en slik måte at ved belastning påføres den bare strekk og ingen bøyemoment – det er tross alt bare stanset ut av et stykke tynnplate…

Vi får spandere litt lakk på dette etter hvert, men jeg måtte bare prøvemontere det i kveld for å få sett hvordan det tar seg ut. Med fangeren på plass ble det vel OK – her er det ihvertfall ingen ting hardt og spisst som stikker ut…

Nå mangler bare forskriftsmessig merking, så kan vi krysse denne også av to-do-listen…



Differensial-bytte del 2

Forberedelser 2012/2013 Posted on 23 Jan, 2013 21:32:16

…fortsettelse fra tidligere.

Tannhjulet er naglet til differensialen, men lar seg lett løsne ved å slipe hodet av naglene og presse de ut.

Ved hjelp av god kraft fra pressen, settes nye originalbolter på plass og tannhjulet monteres i Thorsen-diffen. Disse 8 mm boltene er gjennomgående med muttere i 12.9 kvalitet og skal ifølge boken trekkes til med 70 Nm!

Med tannhulet vel på plass er det på tide å presse på de to koniske lagrene. Ytter-ringene på lagrene presses rett på plass i girkassen.

Differensialen settes deretter tilbake i girkassen (som er grundig rengjort i mellomtiden) og klaringer og avstander sjekkes.

Med endelokket vel på plass er vi nå nesten klare til å sette kassen tilbake i bilen.