…fortsettelse fra tidligere.

Tannhjulet er naglet til differensialen, men lar seg lett løsne ved å slipe hodet av naglene og presse de ut.

Ved hjelp av god kraft fra pressen, settes nye originalbolter på plass og tannhjulet monteres i Thorsen-diffen. Disse 8 mm boltene er gjennomgående med muttere i 12.9 kvalitet og skal ifølge boken trekkes til med 70 Nm!

Med tannhulet vel på plass er det på tide å presse på de to koniske lagrene. Ytter-ringene på lagrene presses rett på plass i girkassen.

Differensialen settes deretter tilbake i girkassen (som er grundig rengjort i mellomtiden) og klaringer og avstander sjekkes.

Med endelokket vel på plass er vi nå nesten klare til å sette kassen tilbake i bilen.