Nyheter - Marshall Motorsport

Skiver slisset Brembo og klosser Red stuff EBC montert klar til trening på fredag.
(glemte å ta bilde)

Bensin dysene ble tidligere levert til Bergen Bil & Diesel Pumpe Service for rens og skifte av filter. De kjørte test før og etter for å kunne se forskjellen og for å få de så like som mulig, må si jeg er godt fornøyd. Takk for hjelpen Reidar hos BBDPS.

Se bilde for verdier før og etter.(godkjent er innenfor 4ml forskjell)

Montering av dysene. Gamle dysene ligger øverst i bilde.

I vår klasse er det krav til lukket veivhusventilasjon eller catch-tank på 2 liter.
Vi ble anbefalt av kontrolanten å bygge om til catch-tank da vi i utgangsounktet hadde gått for orginal lukket. Slik ble resultatet.

Etter noe rolig prøvekjøring. Ser vi at det tar borti inderskjermene, så vi bestemte oss for å heise ilen 15mm fremme og 13mm bak. For at dette kunne hjelp oss litt.

Her ser dere også start nummeret er på plass 484. Vi ønsket oss 48, men siden vi kjører i GT4 klassen skal alle nummerene i denne klassen ende på 4. Da ble det 484. Grunn til vi har valgt 48 først, er for at det var det nummeret vi tilfeldig fikk første gangen vi var å kjørte med poloen på Våler banen i 2012.

Tilslutt ble det montert på et antiskli belegg på det nye rette gulvet under pedalene for å ha rett bein på rett plass til rett tid.
Dette var dette for i dag.

Mvh T & T

For noen uker siden kom endelig trekkbil\familiebilen på plass. VW Caravelle 2,5 TDI. Med evnen til å trekke tilhenger på 2000kg pluss 780kg last i bilen.

Mvh T & T.

Da har det ankommet mer deler til oss. Catch tank dette er ikke et krav, men vi ble anbefalt å ha den. Så da var det bare å bestille. Dennes funksjon er å samle opp den fordampede oljen som kommer fra motoren under kjøring.

Nye oppgraderte slisset skiver fremme har ankommet fra vår sponsor Romnes. Produsent Brembo Disse skal nok få oppleve endel varme!

Mvh
T & T

Palmesøndag blir rene endurance-treningen med 19 timer bak rattet! Tilbakelegger 111,4 mil for å å hente en Rotax 125 gokart på Østlandet – galskap sier noen… Gokarten skal brukes til kjøretrening – med 8-10 timer kjøring for å komme til nærmeste bane hvor vi kan få trene med Polo’n, blir gokarten en god erstatning. Vi kan lære mye av de ivrige tenåringene som kjører ute på Eikås…

Med start fra Bergen kl0545 ble det en fantastisk tur over fjellet i fin morgenstemning:

Gokarten ble kjapt lastet på hengeren og returen kan begynne. Den er satt opp for bruk på is og snø med IceRacer piggdekk! Hvis noen er interessert i å kjøpe disse dekkene, så ta kontakt.

Det blir et par dagers stopp i Sauda for å bidra litt til restaureringen av far’s flotte P1800s, se http://nyheter.volvop1800.info/#home

2.april er vi vel hjemme i Bergen etter en flott påskefeiring, og det er på tide å få gjort litt arbeid i Stallen igjen.

Vi får montert litt flere dekaler på bilen, blant annet vår nye sponsor Romnes! Og naturligvis vår egen logo må på plass på frontrutestreamer’n:

Hjulstilling er viktig å ha kontroll på – og hvis vi også kan justere hjulstillingen on-site under konkurransehelgene vil vi ha mulighet til å sette opp bilen ulikt for de ulike delene av konkurransen og de ulike banene. Vi tester derfor Marshall og Vi-To’s manuelle hjulstillingsapparat:

Med dette utstyret kan vi justere kamber og spissing for ulike oppsett av bilen. Det blir gøy å teste ut dette på banen om 14 dager!

Innvendig er ny dørkplate montert under pedalene. Original-gulvet er ikke slett, og pedalene føltes for høye ifht gulvet. Platen er godt festet med gjennomgående bolter og skal dekkes med anti-skli-belegg.

Litt tilbake til gokart’n til slutt:

Den har gått gjennom en relativt omfattende transformasjon, så nå er den klar for asfaltbane igjen! Pigg er byttet ut med slicks, evt regndekk, bakfanger og mindre sete er montert, bremsesystem byttet og motoren har fått seg en sjekk og lettere overhaling. Her er noen bilder fra jobben:

Bakaksel demonteres for bytte av bremseskive og drev samt installere kjedekasse:

Setet som stod på var alt for stort, så det er byttet ut med et mindre.

Straks race ready nå, venter bare på luftfilter, eksos-lyddempermatte og membran til eksosventil. Satser på første trening på Eikås kommende tirsdag.

Mvh

T&T

Med god hjelp fra en proff får vi plassert de fleste dekalene på bilen. Det er et par som ikke er ferdige, og startnummer er vi ikke tildelt enda, så det må komme senere.

Vi har fått lagt vindustreamer på frontruten. Denne ble lagt vått med såpevann både under og over. Etter at den hadde tørket over natten satt den som et skudd!

På sidedørene er det kommet på plass hvit bakgrunn for startnummer og ellers rundtom på bilen har vi fått på plass logoer fra våre gode sponsorer:

– Marshall og Vi-To Bilservice

– Aktiv Xpress

– Tunap

– SBT Tuning

– Dekk1 Kokstad

– Delphi

– Romnes (logo kommer)

– Fjord Motorpark (logo kommer)

– Antidoping Norge / Ren utøver (ikke sponsor)

Dette begynner jo neste å ligne på en racerbil!

T&T

Støtfangeren har vært gjenstand for en liten ombygging med ønske om å øke luft-tilgangen til motor og radiator/oljekjøler.

Bevæpnet med hullsag og stikksag gikk vi løs på både plast-fangere og stålbjelken bakom. Plassen for skiltet (kjennemerket) er ofret for luftkanal til radiatoren.

Fremfor åpningene bruker vi tynt strekk-metall i aluminium. Dette er for å forsøke å begrense faren for at fremmedlegemer blir kastet inn mot radiator og potensielt punktere denne.

T&T

I DAG BLE BILEN GODKJENT I TEKNISK ÅRSKONTROLL!

Det er vel ikke nødvendig å beskrive hvor fornøyde vi er med det…

Nå sender vi inn søknad om vognlisens, så da har vi forhåpentligvis en lisensiert racerbil om få dager!

Jippi!

T&T

Med de siste småtingene på plass i dag, er vi klare til kontrollanten kommer i morgen.

Innvendig er dashbordet ferdig montert, sikkerhetsseler på plass, rattet montert og kabler er stripset opp. Vi har også fått på plass burpolstring der hvor hjelmen kan dunke borti buret.

Under panseret er de siste kabler på plass og koblet – sikkerhetsfunksjoner er testet. Motoren stopper nå både på tap av oljetrykk og hvis hovedstrømsbryter kobles ut.

Her er litt bilder tatt i dag:

Vi gleder oss til i morgen!

Mvh

T&T